qualche domanda sulla nave costa

Avrei chiesto se è vero che la Costa ha o no duecento imbarcarzioni da destinare al soccorso, e – se sì – dove fossero quella sera.

Avrei chiesto che cosa sarebbe successo se il comandante avesse dichiarato lo stato di emergenza e poi si fosse scoperto che l’emergenza non era un’emergenza: chi pagava, insomma; e quali conseguenze avrebbe avuto sullo stato di servizio del comandante un allarme dato troppo in anticipo.

Avrei chiesto se la politica aziendale era quella di essere assolutamente certi al cento per cento che ci fosse effettivamente un’emergenza prima di autorizzare il comandante a dichiarare l’emergenza.

Avrei chiesto che tipo di contratto di lavoro è applicato al personale di bordo.

Avrei chiesto in cosa consistono le esercitazioni per la gestione delle emergenze.

Avrei chiesto dell’«inchino», se la compagnia era a conoscenza della prassi.

Avrei chiesto come la compagnia poteva essere sicura fin da quel primissimo momento che le responsabilità erano tutte contenute in un errore umano.

Avrei chiesto com’erano i rapporti interni all’equipaggio.

Avrei chiesto se c’erano state precedentemente notizie di problemi di relazione; se erano state depositate all’azienda lamentele sul comportamento di Schettino, per esempio, da parte di altri colleghi.